Nova Raposo soma R$ 495,4 milhões e recupera 105 km de faixas desde 2025
Balanço da concessão Castello–Raposo inclui pavimento, sinalização, LED e monitoramento; contrato prevê R$ 8 bilhões em 30 anos.
A concessão Nova Raposo acumulou R$ 495,4 milhões em investimentos entre o início da operação, em 30 de março de 2025, e 31 de outubro de 2026. O balanço foi divulgado pelo Governo de São Paulo nesta sexta-feira, 6.
Pavimento e sinalização concentram a primeira fase
Os recursos alcançaram trechos das rodovias Castello Branco e Raposo Tavares. A concessionária recuperou 105 quilômetros de faixas de rolamento, aplicou mais de 35 mil toneladas de concreto asfáltico e pintou 793 quilômetros de sinalização.
Operação ganha iluminação e câmeras
O programa também instalou 1.587 placas e substituiu 1.408 luminárias por LED na Castello Branco. Até o fim do ano, o governo prevê 183 câmeras de monitoramento e sistema de detecção automática de incidentes.
Dado de acidentes exige leitura cautelosa
Duas câmeras com inteligência artificial operam nos quilômetros 17 e 18 da Raposo para apoiar a fiscalização de cinto e celular. A redução de 22% dos acidentes em julho e agosto, divulgada pelo Estado, é comparação pontual e não prova causalidade isolada da tecnologia.
Contrato prevê R$ 8 bilhões em 30 anos
O contrato prevê R$ 8 bilhões ao longo de 30 anos, 78 quilômetros de faixas adicionais, 22 quilômetros de duplicações, 43 quilômetros de marginais e a ligação de 16 quilômetros entre Cotia e Embu das Artes. Esses compromissos permanecem sujeitos ao cronograma e à fiscalização da Artesp.
Artesp terá de medir entrega e desempenho
Os próximos controles são a conclusão dos sistemas de monitoramento, a execução das ampliações estruturais, os indicadores de segurança e a relação entre investimento, desempenho e tarifas.