Empresa pede à ANTT ferrovia de 155 km entre Brasília e Goiânia
Decisão da agência apenas anuncia requerimento para construção e operação por 99 anos; prazo, demanda e tarifa ainda são projeções do proponente.
A Superintendência de Transporte Ferroviário da ANTT anunciou requerimento da Ferrovia Brasil Central S.A. para construir e operar uma ferrovia de 155 quilômetros no Distrito Federal e em Goiás. O pedido prevê autorização por 99 anos e tramita no processo 50505.100865/2026-18.
Decisão não concede autorização
A Decisão SUFER 139/2026 apenas torna público o requerimento. O ato não concede autorização, não aprova estudos de viabilidade, não substitui licenças ambientais e não comprova financiamento ou desapropriações.
Proponente prevê seis estações
O proponente apresenta o empreendimento como Expresso Pequi, com linha dupla eletrificada e estações em Brasília, Santo Antônio do Descoberto, Alexânia, Abadiânia, Anápolis e Goiânia. A empresa projeta velocidade de até 250 quilômetros por hora e viagem expressa de 60 a 70 minutos.
Demanda e tarifa ainda são estimativas
Também foram divulgadas estimativas de 600 passageiros por trem, 101 mil passageiros em dias úteis e tarifa de referência de até R$ 150. Esses números são premissas empresariais, ainda sem validação pública conclusiva pela ANTT.
Projeto depende de integração e financiamento
A ligação ferroviária pode criar alternativa ao eixo rodoviário Brasília–Anápolis–Goiânia, mas depende de demanda comprovada, integração urbana, energia, material rodante e extensa coordenação territorial. A empresa menciona capital privado e operação em 2036.
Análise regulatória é o próximo passo
Os próximos marcos são a análise de admissibilidade e mérito pela ANTT, a publicação de estudos, o licenciamento, a estruturação financeira e os acordos sobre estações e faixas de domínio. Até lá, o projeto deve ser tratado como requerimento em avaliação.