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Taesa eleva Ebitda regulatório em 25,2% com ativos e novas energizações

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Ilustração editorial de linhas de transmissão e subestação fictícias vistas de um centro de planejamento
Linhas, subestação e ambiente de planejamento fictícios criados com inteligência artificial; a imagem não retrata ativos da Taesa. Crédito: LAWINFRA/IA.

Receita líquida regulatória chegou a R$ 798,4 milhões; companhia investiu R$ 511,9 milhões em obras no ano e incorporou cinco concessões com R$ 305 milhões de RAP.

A Taesa registrou receita líquida regulatória de R$ 798,4 milhões no terceiro trimestre de 2026, alta de 22,7% em um ano. O Ebitda regulatório cresceu 25,2%, para R$ 687,2 milhões, com margem de 86,1%, e o lucro líquido regulatório avançou 12,5%, a R$ 363,8 milhões.

Novos ativos ampliam a RAP

A expansão refletiu a entrada em operação de Ananaí, Tangará e da segunda fase de Saíra, reforços concluídos e a incorporação de cinco concessões adquiridas da Energisa. As novas energizações acrescentaram R$ 176,1 milhões de Receita Anual Permitida, enquanto os ativos comprados adicionaram R$ 305 milhões no ciclo 2026-2027.

Obras recebem R$ 511,9 milhões em nove meses

Nos nove primeiros meses do ano, os investimentos em obras somaram R$ 511,9 milhões. A aquisição dos cinco ativos consumiu outros R$ 2,4 bilhões e levou ao portfólio 1.305 quilômetros de linhas, 12 subestações e 4.494 MVA de capacidade de transformação.

Portfólio alcança R$ 4,9 bilhões de RAP

A RAP total operacional e em construção, considerando controladas, coligadas e participações, chegou a R$ 4,9 bilhões no ciclo 2026-2027. O valor é receita regulatória autorizada e não equivale automaticamente a caixa recebido ou a obra física concluída.

Dívida proporcional chega a R$ 15,15 bilhões

Na visão proporcional, a dívida líquida alcançou R$ 15,15 bilhões e a relação dívida líquida/Ebitda ficou em 4,7 vezes. A companhia atribuiu parte do aumento ao financiamento da aquisição e à incorporação dos passivos dos novos ativos.

Execução e disponibilidade definem os próximos marcos

Os próximos pontos de controle são a implantação do projeto Juruá, os seis reforços de grande porte, a disponibilidade das linhas energizadas e a redução gradual da alavancagem. Cada ativo permanece sujeito a fiscalização, parcela variável e cronograma próprio.